Газ-3307 схема задних тормозов

При этом откроется вакуумный клапан, и часть воздуха из полостей IV над диафрагмой и из полости / камеры поступит в двигатель. Сочетанием такой формы с экономичным дизелем, с современной трансмиссией конструкторы «Группы ГАЗ» реализовали возможность создания эффективного грузовика с относительно небольшим расходом топлива. А если на него, где надо, поставить спойлеры – то результат будет еще лучше. Усилитель тормозов создает дополнительное усилие, передоваемое от педали тормоза. Между тем, чтобы исправить этот недостаток, не нужны какие-то фантастические технологии и затраты: на Павловском автобусном заводе, входящем в «Группу ГАЗ», производство всех деталей интерьера аналогичного назначения давным-давно отлажено.

Гайки шпилек и болты крепления головки компрессора следует затягиЕать равномерно в два приема, в установленной заводом последовательности. Принцип работы тормозной системы Принцип работы тормозной системы рассмотрен на примере гидравлической рабочей системы. Запасные тормозные системы обычно являются частью рабочих тормозных систем и используют общие с ними тормозные механизмы и тормозные приводы. Выпускается пластиковая модель фирмой «Восточный Экспресс» в масштабе 1/35 в различных вариантах: радиоуправляемое авто, с зениткой ЗУ-23-2, с тентом и другие. Бачок служит для пополнения жидкости в тормозной системе в случае небольших ее потерь (утечки, испарение). Стенки бачка прозрачные, на них выполнены контрольные метки, что позволяет визуально отслеживать уровень тормозной жидкости. В бачке также устанавливается датчик уровня тормозной жидкости.
Общее устройство тормозов Тормоза служат для быстрого снижения скорости или для полной остановки движущегося автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке. Для устранения утечки равномерно подтягивают все болты крепления крышки. Электрооборудование поддерживает свою работу на напряжении в 12 вольт. Такой «газон» вполне может заменить «Валдай» на внутригородских перевозках. После запрессовки упорных стержней оттягивают головку 6 от поршня и проверяют торцовый зазор между ними, который должен быть 1,1 — 1,4 мм. Вся огромная страна ездила на «газонах». Относительно небольшим тиражом выпускалось только семейство ГАЗ-3307 (плюс ГАЗ-3308 и ГАЗ-3309): с 1989 года по настоящее время изготовлено около 300 тысяч грузовиков.

Похожие записи: